您现在的位置: 皖江电池网--首页 » 行业信息 » 浏览文章    问答 | 行业新闻 |  电池知识 | 废旧电池 |  政策法规 | 电池标准 |  电池展会 | 专题报道 |  投票 | 名词解释 |  它山之石
正确串/并联电池--皖江电池网

正确串/并联电池
 提问人:admin  悬赏:0   QQ联系我 截止时间:2006年11月03日  浏览:3368  【推荐】 【收藏】

待解决问题 欢迎回答

  把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。   在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需要的是更高的容量和更大的电流,那就应该把电池并联起来。另外还有一些电池组,把串联和并联这两种方法结合起来。一个膝上型电脑的电池有可能是把四节3.6V锂离子电池串联起来,总电压达到14.4V;然后,再把两组串联在一起的电池并联起来,这样,电池组的总电量就可以从2000毫安时提高到4000毫安时。这种接法称作“四串两并”,它的意思是:把两组由四节电池串联在一起的电池组并联起来。在手表、备份用的存储器和蜂窝电话里一般使用一节电池。一节镍基电池的标称电压是1.2V,碱性电池是1.5V,氧化银电池是1.6V,铅酸性电池是2V,锂电池是3V,而锂离子电池的标称电压则是3.6V。使用锂离子聚合物和其他类型的锂电池,它的额定电压一般为3.7V。如果要想得到像11.1V这种不常见的电压,就得把三节这种电池串联在一起。随着现代微电子技术的发展,我们已经可以用一节3.6V的锂离子电池,为蜂窝电话和低功耗的便携通讯产品供电。在上世纪六十年代,在照度计中广泛使用的汞电池,出于环境保护方面的考虑,如今已经完全退出市场。镍基电池的标称电压为1.2V或1.25V。它们之间,除了市场偏好之外,没有任何差别。大部分的商用电池,每节电池的电压为1.2V;工业电池、航空电池和军用电池,每节电池的电压仍是1.25V。   串联需要高电量的便携设备,一般是由两节或更多节电池串联起来的电池组供电。如果使用高电压的电池,导体和开关的尺寸可以做得很小。中等价位的工业电动工具一般使用电压为12V至19.2V的电池供电;而高级电动工具使用电压为24V至36V的电池,以获得更大的电力。汽车工业最终把启动器的点火电池电压从12V(实际上是14V)提高到36V,甚至是42V。这些电池组是由18节串联起来铅酸性电池组成。在早期的混合型汽车中,用来供电的电池组,电压为148V。比较新的车型所使用的电池组,电压高达450V至500V,大部分是镍基化学电池。一个电压为480V的镍金属氢电池组是由400节镍金属氢电池串联而成。有一些混合型汽车也用铅酸性电池做过试验。42V的汽车用电池价格昂贵,而且,比起12V电池,它在开关上会产生更多的电弧。使用高电压电池组所带来的另一个问题,就是有可能遇到电池组里的某一节电池失效的情况。这就像一个链条,串联在一起的电池越多,出现这种情况的几率就越高。只要一节电池有问题,它的电压就会降低。到最后,一节“断开”的电池可能会中断电流的输送。而要更换“坏”电池也绝非易事,因为新老电池是互不匹配的。一般说来,新电池的容量要比老电池的高得多。我们来看一个电池组的实例,第三节电池仅产生0.6V的电压,而不是正常的1.2V(图1)。随着工作电压的下降,它比正常电池组更快地达到放电结束的临界点,同时,它的使用时间也急剧缩短。一旦设备因电压过低而切断电源,其余三节仍然完好的电池就不能把所存储的电量送出来了。这时,第三节电池还呈现很大的内阻,如果此时还带有负载,那么,将会导致整个电池链的输出电压将大幅度下降。在一组串行电池中,一节性能差的电池,就像是一个堵住水管的塞子,会产生巨大的阻力,阻止电流流过去。第三节电池也会短路,这将使终端的电压降低至3.6V,或者,使电池组链路断开并切断电流。一个电池组的性能是取决于电池组里最差的那块电池的性能。   并联为了得到更多的电量,可以把两个或者更多个电池并联起来。除了把电池并联起来,另一个办法是使用尺寸更大的电池。由于受到可以选用的电池的限制,这个办法并不适用于所有情况。此外,大尺寸的电池也不适合做成专用电池所需要的外形规格。大部分的化学电池都可以并联使用,而锂离子电池最适合并联使用。由四节电池并联而成的电池组,电压保持为1.2V,而电流和运行时间则增大到四倍。与电池串联相比,在电池并联电路中,高阻抗或“开路”电池的影响较小,但是,并联电池组会减少负载能力,并缩短运行时间。这就好比一个发动机只启动了三个汽缸。电路短路所造成的破坏会更大,这是因为,在短路时,出现故障的电池会迅速地耗尽其他电池里的电量,并引起火灾   串并联使用串并联这种连接方法时,在设计上很灵活,可以用标准的电池尺寸达到所需要的额定电压和电流(图3)。应当注意:总功率不会因为电池的不同连接方法而改变。功率等于电压乘电流。   对锂离子电池而言,串并联的连接方法很常见。最常用的一种电池组是18650(直径为18mm,长度为650mm)。它带有保护电路,能够监视串联在一起的每一节电池,因此,它的最大实际电压为14.4V。这个保护电路也可以用于监视并联在一起的每一节电池的状态。   家用电池前面所谈到的电池串联和并联的连接方法,针对的是可充电电池组,这些电池组里的电池都是永久性地焊接在一起的。除了把几个电池装进安装电池的电池室、串联起来之外,上面讲的那些规则也适用于家用电池。在把几个电池串联起来使用时,必须遵照下面的基本要求:保持电池的连接点的洁净。把四节电池串联起来使用时,共有八个连接点(电池到电池室的连接点,电池室到下一节电池的连接点)。每个连接点都存在一定的电阻,如果增加连接点,有可能会影响整个电池组的性能。不要混用电池。当电池的电量不足时,更换所有的电池。在串联使用时,要用同一种类型的电池。不要对不可充电型电池进行充电。对不可充电池进行充电时,会产生氢,有可能会引起爆炸。要注意电池的极性。如果有一节电池的极性装反了,就会减少整串电池的电压,而不是增加电压。把已经完全放完电的电池从暂停使用的设备中取出。旧电池比较容易出现泄漏和腐蚀的情况。碱性电池相对于碳锌电池而言,问题不那么严重。不要把电池都放在一个盒子里,这样可能会出现短路。电池短路会导致发热,并引发火灾。请把废弃的电池放在小塑料袋里,与外界绝缘。类似于碱性电池的原电池组可以扔进普通的垃圾桶内。但是最好是把用过了的电池送去再生循环处理。本文摘自《电子查询网》
关键字: 电池      本站搜索:
我来回答   全部答案
用户名:
验证码:   1027←请输入这个数字
回答问题得2分,被评为最佳答案除获得悬赏分外,再获得20分贡献分

 
【推荐】 【投稿】 【收藏】 【注册/登录】
关键字搜索: 电池 
 欧盟对中国香港产无绳电话耳机电池发出消费者...
 为微型机器供电的微型太阳能电池
 航天锂离子电池均衡充电技术综述
 松下收购三洋,拓展电池业务
 索尼全球召回十万块电池
 韩国研发待机时间延长8倍的充电电池
 电池出口西班牙 企业要为回收买单
 锂动力电池该熄火了
 电池消费教育迫在眉睫,碱性电池亟待物尽其用
 诺基亚称燃料电池并非锂电的最佳替代品
最新相关链接
 电池协会召开电池运输安全标准与实施细则等编写工作会议 2008年11月13日
 欧盟对中国香港产无绳电话耳机电池发出消费者警告 2008年11月13日
 韩开发硅阴极锂离子充电电池技术2008年11月13日
 为微型机器供电的微型太阳能电池2008年11月12日
 航天锂离子电池均衡充电技术综述2008年11月12日
 手机电池充电时发生爆炸,整个单元楼被烧通2008年11月12日
 电动公交车将在杭城推广,电池成本高亟须解决2008年11月11日
 松下收购三洋,拓展电池业务2008年11月11日
 索尼全球召回十万块电池2008年11月11日
                  更多相关内容
相关专题报道
凯尔实验室电池检测
凯尔实验室电池检测
广告宣传,欢迎预定,020-84118542胡先生
广告宣传,欢迎预定
孰真?孰假?码上告诉您
防伪合作
广告宣传,欢迎预定,020-84118542胡先生
广告宣传,欢迎预定
广告宣传,欢迎预定,020-84118542胡先生
广告宣传,欢迎预定
谁来回收费旧电池

政府提供补贴,鼓励专业回收公司进行回收

制定相关法律,强制生产企业回收
加强法律宣传,建立民间环保组织
专 题 报 道
   生产生活中的废旧电池该怎样处理?相信不少人都会回答:扔了。但废旧电池污染严重,危害人们的身体健康,废旧电池该何去何从....
由于锂离子电池具有高电压、高容量的重要优点,且循环寿命长、安全性能好,使其在便携式电子设备、电动汽车、空间技术、国防工业等多方面具有广阔的应用...
武汉、长春等地应用动力镍氢电池的混合动力城市客车已驶上街头,动力镍氢电池已成为城市清洁化交通的一大亮点。因此,动力镍氢电池的性能如何,以及应用于...
电池保养手机电池专题介绍
蓄电池电池展会
燃料电池电动车
电池标准电池安全,sony电...
热 点 评 说
电池常见问题与分析
前三次要充12小时吗
充饱的电池进行存储好吗
我国燃料电池引关注 产业亟待...
有偿环保回收 目前国内能否行得通
太阳能电池即将迎来巨大市场
燃料电池车将开始普及研制
最 新 信 息
 电池协会召开电池运输安全标准与实施细则等编写工作会议
 欧盟对中国香港产无绳电话耳机电池发出消费者警告
 韩开发硅阴极锂离子充电电池技术
 航天锂离子电池均衡充电技术综述
 手机电池充电时发生爆炸,整个单元楼被烧通
 为微型机器供电的微型太阳能电池
 电动公交车将在杭城推广,电池成本高亟须解决
 松下收购三洋,拓展电池业务
 韩国研发待机时间延长8倍的充电电池
推 荐 信 息
 孰真?孰假?码上告诉您!!!(防伪合作)
 太阳能电池九成出口,专家呼吁:把“阳光”留在国内
 无利无责废旧电池回收很困难
 铁动力还要炼多久? 展望燃料电池技术的发展
 碱性电池亟待物尽其用,每年浪费90亿节
 湖南首例电池爆炸案尘埃落定,南孚电池赔了14.6万元
 用碱性电池每年可节约三个香港的土地
 锂电池,是否是危险的能量盒
 可伸缩的汽车燃料电池测试系统
关于我们服务项目网站地图使用指南 (联系我们:274929786Admin )    
Copyright© http://www.wjbattery.com
Email:点击这里  Fax:020-84203910 Qq:QQ联系我
Tel:13711256776
Skype Me™!   
粤ICP备05051528号